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産業用ロボット FANUC R-2000iC/165F マテリアルハンドリング 積み降ろしロボット CNGBS ロボットガイドレール リニアトラック

産業用ロボット FANUC R-2000iC/165F マテリアルハンドリング 積み降ろしロボット CNGBS ロボットガイドレール リニアトラック

MOQ: 1
価格: US $35000.00 - 40000.00/ Set
標準パッケージ: 必要に応じて
配達期間: 90日
支払方法: T/T
供給能力: 年間200セット
詳細情報
ブランド名
Fanuc
モデル番号
R-2000iC/165F
到着:
2655のmm
手首の最大耐荷重:
165kg
保護:
IP54/IP56/IP67
再現性:
±0.05 mm
制御軸:
6
重さ:
1090のkg
最小注文数量:
1
価格:
US $35000.00 - 40000.00/ Set
パッケージの詳細:
必要に応じて
受渡し時間:
90日
支払条件:
T/T
供給の能力:
年間200セット
ハイライト:

ガイドレール付きFANUC産業用ロボット

,

材料処理ロボットの腕

,

リニアトラック付きパレタイジングロボット

製品説明
Fanuc R-2000iC/165F

世界中のすべての車体ラインで見られる黄色いロボット

なぜすべての自動車工場がこの正確なモデルを購入し続けるのか

トヨタ、VW、フォード、GMのすべての車体工場に行ってみてください。スポット溶接ガンのほとんどはR-2000iC/165Fに吊り下げられています。これは、適切なサイズであるため、2010年以来の標準となっています。165 kgのペイロードは、最も重いサーボガンでも問題なく、2655 mmのリーチはピックアップトラックのフレームの隅々まで届き、手首は毎分100以上のスポットでもガンが揺れないほど頑丈です。工場は一度に30〜50台購入し、最初のギアボックスのオーバーホールまで10〜12年間、1日20時間稼働します。

車体工場が実際に気にするもの
  • 165 kgの実際のペイロード - 最大のサーボガンも問題なし
  • 2655 mmのリーチ - フルサイズのトラックボディをカバー
  • 超頑丈な手首 - 毎分100スポットでたわみゼロ
  • 中空アーム - ドレスパッケージを内側に配置、決して外れない
  • R-30iB Plusコントローラー - 他のすべてのFanucと同じ
  • フロア、天井、角度取り付け - ラインに必要なものすべて
誰もが知っている数字
ペイロード 165 kg
リーチ 2655 mm
繰り返し精度 ±0.05 mm
ロボット重量 1090 kg
軸数 6
取り付け フロア / 天井 / 角度
彼らが24時間365日過ごす場所
  • 自動車およびトラックの車体ホワイトスポット溶接
  • サーボガンおよびペデスタル溶接ガンのハンドリング
  • 車体フレーミングステーション
  • アンダーボディおよびルーフライン
溶接エンジニアからの質問

Q: まだ生産されていますか?
A: はい - 日本から毎週、新品が出荷されています。

Q: 古いR-2000iB/165Fを交換できますか?
A: 直接ボルトオン、同じ穴、同じリーチ。

連絡先

電話/WhatsApp/WeChat: +8615000725058
メール: edwardzhao@gbsxj.com

類似の溶接ロボット
  • R-2000iC/210F - より長いリーチバージョン
  • R-2000iC/125L - より軽量、より高速
  • R-2000iC/165R - ラックマウント
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産業用ロボット FANUC R-2000iC/165F マテリアルハンドリング 積み降ろしロボット CNGBS ロボットガイドレール リニアトラック
MOQ: 1
価格: US $35000.00 - 40000.00/ Set
標準パッケージ: 必要に応じて
配達期間: 90日
支払方法: T/T
供給能力: 年間200セット
詳細情報
ブランド名
Fanuc
モデル番号
R-2000iC/165F
到着:
2655のmm
手首の最大耐荷重:
165kg
保護:
IP54/IP56/IP67
再現性:
±0.05 mm
制御軸:
6
重さ:
1090のkg
最小注文数量:
1
価格:
US $35000.00 - 40000.00/ Set
パッケージの詳細:
必要に応じて
受渡し時間:
90日
支払条件:
T/T
供給の能力:
年間200セット
ハイライト

ガイドレール付きFANUC産業用ロボット

,

材料処理ロボットの腕

,

リニアトラック付きパレタイジングロボット

製品説明
Fanuc R-2000iC/165F

世界中のすべての車体ラインで見られる黄色いロボット

なぜすべての自動車工場がこの正確なモデルを購入し続けるのか

トヨタ、VW、フォード、GMのすべての車体工場に行ってみてください。スポット溶接ガンのほとんどはR-2000iC/165Fに吊り下げられています。これは、適切なサイズであるため、2010年以来の標準となっています。165 kgのペイロードは、最も重いサーボガンでも問題なく、2655 mmのリーチはピックアップトラックのフレームの隅々まで届き、手首は毎分100以上のスポットでもガンが揺れないほど頑丈です。工場は一度に30〜50台購入し、最初のギアボックスのオーバーホールまで10〜12年間、1日20時間稼働します。

車体工場が実際に気にするもの
  • 165 kgの実際のペイロード - 最大のサーボガンも問題なし
  • 2655 mmのリーチ - フルサイズのトラックボディをカバー
  • 超頑丈な手首 - 毎分100スポットでたわみゼロ
  • 中空アーム - ドレスパッケージを内側に配置、決して外れない
  • R-30iB Plusコントローラー - 他のすべてのFanucと同じ
  • フロア、天井、角度取り付け - ラインに必要なものすべて
誰もが知っている数字
ペイロード 165 kg
リーチ 2655 mm
繰り返し精度 ±0.05 mm
ロボット重量 1090 kg
軸数 6
取り付け フロア / 天井 / 角度
彼らが24時間365日過ごす場所
  • 自動車およびトラックの車体ホワイトスポット溶接
  • サーボガンおよびペデスタル溶接ガンのハンドリング
  • 車体フレーミングステーション
  • アンダーボディおよびルーフライン
溶接エンジニアからの質問

Q: まだ生産されていますか?
A: はい - 日本から毎週、新品が出荷されています。

Q: 古いR-2000iB/165Fを交換できますか?
A: 直接ボルトオン、同じ穴、同じリーチ。

連絡先

電話/WhatsApp/WeChat: +8615000725058
メール: edwardzhao@gbsxj.com

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  • R-2000iC/165R - ラックマウント
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